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ウェッジ MY RTX クリーブランド 588RTX2.0 BL ウェッジ ブラックサテン ピース 人気セール,新作

.big {display: block;width: 800px;height: auto;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;background: #000040;border-left: 3px solid #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 10px;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}.bigbig {width: auto;height: auto;color: #333333;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;margin: 0;padding: 0;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:800px; line-height:20px; } .center { text-align:center; }【MY RTX】クリーブランド 588RTX2.0 BL ウェッジ ブラックサテン [ピース]【MY RTX】クリーブランド 588RTX2.0 BL ウェッジ ブラックサテン [ピース] 【MY RTX】バックフェースにオリジナルデザインが加工された特別仕様のRTX2.0ウェッジ! ■ピースマークがデザイン! ■クリーブランドロゴ、ロフトの数字、モデル名、バンス角の部分にイエローの色入れがされています。 ※52度と56度以外の設定は別注対応となります。 テクノロジー ■ウエットな条件下でもスピン性能に優れたツアージップグルーブ フェース仕上げ時にすべての溝を保護することで、溝のエッジをシャープに保ち、優れたスピン性能を発揮する「ツアージップグルーブ」。 また、ルール規制内で従来モデルよりもエッジのRを小さくしたことで、エッジのシャープさが増し、スピン性能がアップ。 特にウエットな条件下で優れたスピン性能を発揮します。 ■ラフからも安定したスピン性能が得られるROTEX 2.0 フェースパターン レーザーミーリングと機械加工(ROTEX 2.0フェースパターン)により、ルール規制内でフェース表面の粗さレベル(摩擦度合)が向上。 ラフからのアプローチを想定したウエット条件下でスピン性能が約14%アップします。(従来比) ■大きな摩擦力で優れたスピン性能を引き出すレーザーミーリング コンピュータ制御によるレーザーミーリングにより、表面精度がさらに向上。 ROTEX 2.0フェースパターンとの相乗効果でグリップ力がアップし、安定したスピン性能を発揮します。 スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工 仕上げ ブラックサテン仕上げ(ノーメッキ) ロフト(度) 52 56 バンス角(度) 10 12 ライ角(度) 64 長さ(インチ) 35.375 35.25 バランス(#3) D3 D4 総重量(g) 約470 約472※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 ※クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ■シャフトスペック シャフト名 ダイナミックゴールド フレックス S200 重量(g) 129 トルク 1.2 調子 手元 ■グリップ ・アクションフィールグリップ(ロゴ入り)

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ウェッジ MY RTX クリーブランド 588RTX2.0 BL ウェッジ ブラックサテン ルート 2016,送料無料

.big {display: block;width: 800px;height: auto;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;background: #000040;border-left: 3px solid #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 10px;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}.bigbig {width: auto;height: auto;color: #333333;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;margin: 0;padding: 0;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:800px; line-height:20px; } .center { text-align:center; }【MY RTX】クリーブランド 588RTX2.0 BL ウェッジ ブラックサテン [ルート]【MY RTX】クリーブランド 588RTX2.0 BL ウェッジ ブラックサテン [ルート] 【MY RTX】バックフェースにオリジナルデザインが加工された特別仕様のRTX2.0ウェッジ! ■52度には52、58度には58の数字入りフラッグがデザイン! ■クリーブランドロゴ、ロフトの数字、モデル名、バンス角の部分にライトブルーの色入れがされています。 ※52度と58度以外の設定は別注対応となります。 テクノロジー ■ウエットな条件下でもスピン性能に優れたツアージップグルーブ フェース仕上げ時にすべての溝を保護することで、溝のエッジをシャープに保ち、優れたスピン性能を発揮する「ツアージップグルーブ」。 また、ルール規制内で従来モデルよりもエッジのRを小さくしたことで、エッジのシャープさが増し、スピン性能がアップ。 特にウエットな条件下で優れたスピン性能を発揮します。 ■ラフからも安定したスピン性能が得られるROTEX 2.0 フェースパターン レーザーミーリングと機械加工(ROTEX 2.0フェースパターン)により、ルール規制内でフェース表面の粗さレベル(摩擦度合)が向上。 ラフからのアプローチを想定したウエット条件下でスピン性能が約14%アップします。(従来比) ■大きな摩擦力で優れたスピン性能を引き出すレーザーミーリング コンピュータ制御によるレーザーミーリングにより、表面精度がさらに向上。 ROTEX 2.0フェースパターンとの相乗効果でグリップ力がアップし、安定したスピン性能を発揮します。 ■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工 仕上げ ブラックサテン仕上げ(ノーメッキ) ロフト(度) 52 58 バンス角(度) 10 ライ角(度) 64 長さ(インチ) 35.375 35.125 バランス(#3) D3 D4 総重量(g) 約466 約472※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 ※クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ■シャフトスペック シャフト名 ダイナミックゴールド フレックス S200 重量(g) 129 トルク 1.2 調子 手元 ■グリップ ・アクションフィールグリップ(ロゴ入り)

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ウェッジ クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 BL ツアーサテン DG装着 日本仕様 定番,高品質

.big {display: block;width: 800px;height: auto;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;background: #000040;border-left: 3px solid #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 10px;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}.bigbig {width: auto;height: auto;color: #333333;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;margin: 0;padding: 0;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:800px; line-height:20px; } .center { text-align:center; }クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 BL ツアーサテン [DG装着] フェースを開いたり閉じたり、操作性を重視した中上級者向けのブレードタイプ新ROTEXテクノロジーにより、溝・フェースミーリングともに進化してスピン性能がアップ。 588 RTX 2.0は操作性を重視した中上級者向けのブレードタイプです。 テクノロジー ■ウエットな条件下でもスピン性能に優れたツアージップグルーブ フェース仕上げ時にすべての溝を保護することで、溝のエッジをシャープに保ち、優れたスピン性能を発揮する「ツアージップグルーブ」。 また、ルール規制内で従来モデルよりもエッジのRを小さくしたことで、エッジのシャープさが増し、スピン性能がアップ。 特にウエットな条件下で優れたスピン性能を発揮します。 ■ラフからも安定したスピン性能が得られるROTEX 2.0 フェースパターン レーザーミーリングと機械加工(ROTEX 2.0フェースパターン)により、ルール規制内でフェース表面の粗さレベル(摩擦度合)が向上。 ラフからのアプローチを想定したウエット条件下でスピン性能が約14%アップします。(従来比) ■大きな摩擦力で優れたスピン性能を引き出すレーザーミーリング コンピュータ制御によるレーザーミーリングにより、表面精度がさらに向上。 ROTEX 2.0フェースパターンとの相乗効果でグリップ力がアップし、安定したスピン性能を発揮します。 ■最適なソール形状が選べるバンス別形状変化のラインアップ ロフト角56°と58°にはローバンス グラインドソール、スタンダードバンス グラインドソール、フルソールをラインアップ。 バンス毎にソール形状をダイナミックに変化させることで、あらゆる使用状況でショットの精度がアップします。 スペックの選び方などロフト角についてウェッジセットのロフト角は、各番手間の飛距離差が12~16ヤード程度になるようにするのが基本です。 それには、PWのロフト角を基準に4~6°のピッチで組むのが目安となります。 こうすることで飛距離コントロールがより容易になります。 バンス角について スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工 仕上げ ツアーサテン仕上げ ロフト(度) 48 50 52 54 56 58 60 バンス角(度) Std Std Std Std Low Std High Low Std High Std 8 10 10 10 8 12 14 6 10 12 10 ライ角(度) 64 長さ(インチ) 35.5 35.375 35.25 35.125 バランス(#3) D2 D3 D4 総重量(g) 約464 約466 約470 約472※メーカー公表値となります。 ※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 ※クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ■シャフトスペック シャフト名 ダイナミックゴールドシャフト フレックス S200 重量(g) 129 トルク 1.2 調子 手元 ■グリップ ・アクションフィールグリップ(ロゴ入り)

ウェッジ クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 BL ツアーサテン DG装着 日本仕様 定番,高品質 —— 8,800円

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ウェッジ クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 BL ツアーサテン NS950装着 日本仕様 最新作,HOT

.big {display: block;width: 800px;height: auto;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;background: #000040;border-left: 3px solid #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 10px;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}.bigbig {width: auto;height: auto;color: #333333;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;margin: 0;padding: 0;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:800px; line-height:20px; } .center { text-align:center; }クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 BL ツアーサテン [NS950装着] フェースを開いたり閉じたり、操作性を重視した中上級者向けのブレードタイプ新ROTEXテクノロジーにより、溝・フェースミーリングともに進化してスピン性能がアップ。 588 RTX 2.0は操作性を重視した中上級者向けのブレードタイプです。 テクノロジー ■ウエットな条件下でもスピン性能に優れたツアージップグルーブ フェース仕上げ時にすべての溝を保護することで、溝のエッジをシャープに保ち、優れたスピン性能を発揮する「ツアージップグルーブ」。 また、ルール規制内で従来モデルよりもエッジのRを小さくしたことで、エッジのシャープさが増し、スピン性能がアップ。 特にウエットな条件下で優れたスピン性能を発揮します。 ■ラフからも安定したスピン性能が得られるROTEX 2.0 フェースパターン レーザーミーリングと機械加工(ROTEX 2.0フェースパターン)により、ルール規制内でフェース表面の粗さレベル(摩擦度合)が向上。 ラフからのアプローチを想定したウエット条件下でスピン性能が約14%アップします。(従来比) ■大きな摩擦力で優れたスピン性能を引き出すレーザーミーリング コンピュータ制御によるレーザーミーリングにより、表面精度がさらに向上。 ROTEX 2.0フェースパターンとの相乗効果でグリップ力がアップし、安定したスピン性能を発揮します。 ■最適なソール形状が選べるバンス別形状変化のラインアップ ロフト角56°と58°にはローバンス グラインドソール、スタンダードバンス グラインドソール、フルソールをラインアップ。 バンス毎にソール形状をダイナミックに変化させることで、あらゆる使用状況でショットの精度がアップします。 スペックの選び方などロフト角についてウェッジセットのロフト角は、各番手間の飛距離差が12~16ヤード程度になるようにするのが基本です。 それには、PWのロフト角を基準に4~6°のピッチで組むのが目安となります。 こうすることで飛距離コントロールがより容易になります。 バンス角について スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工 仕上げ ツアーサテン仕上げ ロフト(度) 48 50 52 54 56 58 60 バンス角(度) Std Std Std Std Low Std High Low Std High Std 8 10 10 10 8 12 14 6 10 12 10 ライ角(度) 64 長さ(インチ) 35.75 35.625 35.5 35.375 バランス(#3) D2 D3 D4 総重量(g) 約440 約442 約444 約446※メーカー公表値となります。 ※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 ※クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO 950GH スチールシャフト フレックス S 重量(g) 98 トルク 2.0-1.8 調子 中 ■グリップ ・アクションフィールグリップ(ロゴ入り)

ウェッジ クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 BL ツアーサテン NS950装着 日本仕様 最新作,HOT —— 8,800円

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ウェッジ クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 BL ブラックサテン DG装着 日本仕様 2016,100%新品

.big {display: block;width: 800px;height: auto;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;background: #000040;border-left: 3px solid #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 10px;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}.bigbig {width: auto;height: auto;color: #333333;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;margin: 0;padding: 0;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:800px; line-height:20px; } .center { text-align:center; }クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 BL ブラックサテン [DG装着] 【ノーメッキタイプ】操作性を重視した中上級者向けのブレードタイプ新ROTEXテクノロジーにより、溝・フェースミーリングともに進化してスピン性能がアップ。 588 RTX 2.0は操作性を重視した中上級者向けのブレードタイプです。 テクノロジー ■ウエットな条件下でもスピン性能に優れたツアージップグルーブ フェース仕上げ時にすべての溝を保護することで、溝のエッジをシャープに保ち、優れたスピン性能を発揮する「ツアージップグルーブ」。 また、ルール規制内で従来モデルよりもエッジのRを小さくしたことで、エッジのシャープさが増し、スピン性能がアップ。 特にウエットな条件下で優れたスピン性能を発揮します。 ■ラフからも安定したスピン性能が得られるROTEX 2.0 フェースパターン レーザーミーリングと機械加工(ROTEX 2.0フェースパターン)により、ルール規制内でフェース表面の粗さレベル(摩擦度合)が向上。 ラフからのアプローチを想定したウエット条件下でスピン性能が約14%アップします。(従来比) ■大きな摩擦力で優れたスピン性能を引き出すレーザーミーリング コンピュータ制御によるレーザーミーリングにより、表面精度がさらに向上。 ROTEX 2.0フェースパターンとの相乗効果でグリップ力がアップし、安定したスピン性能を発揮します。 ■最適なソール形状が選べるバンス別形状変化のラインアップ ロフト角56°と58°にはローバンス グラインドソール、スタンダードバンス グラインドソール、フルソールをラインアップ。 バンス毎にソール形状をダイナミックに変化させることで、あらゆる使用状況でショットの精度がアップします。 スペックの選び方などロフト角についてウェッジセットのロフト角は、各番手間の飛距離差が12~16ヤード程度になるようにするのが基本です。 それには、PWのロフト角を基準に4~6°のピッチで組むのが目安となります。 こうすることで飛距離コントロールがより容易になります。 バンス角について スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工 仕上げ ブラックサテン仕上げ(ノーメッキ) ロフト(度) 48 50 52 54 56 58 60 バンス角(度) Std Std Std Std Low Std High Low Std High Std 8 10 10 10 8 12 14 6 10 12 10 ライ角(度) 64 長さ(インチ) 35.5 35.375 35.25 35.125 バランス(#3) D2 D3 D4 総重量(g) 約464 約466 約470 約472※メーカー公表値となります。 ※ブラックサテンウエッジは通常の仕様で下地が見えてきます。(これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。)そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。 ※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 ※クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ■シャフトスペック シャフト名 ダイナミックゴールドシャフト フレックス S200 重量(g) 129 トルク 1.2 調子 手元 ■グリップ ・アクションフィールグリップ(ロゴ入り)

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ウェッジ クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 BL ブラックサテン NS950装着 日本仕様 赤字超特価

.big {display: block;width: 800px;height: auto;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;background: #000040;border-left: 3px solid #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 10px;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}.bigbig {width: auto;height: auto;color: #333333;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;margin: 0;padding: 0;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:800px; line-height:20px; } .center { text-align:center; }クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 BL ブラックサテン [NS950装着] 【ノーメッキタイプ】操作性を重視した中上級者向けのブレードタイプ新ROTEXテクノロジーにより、溝・フェースミーリングともに進化してスピン性能がアップ。 588 RTX 2.0は操作性を重視した中上級者向けのブレードタイプです。 テクノロジー ■ウエットな条件下でもスピン性能に優れたツアージップグルーブ フェース仕上げ時にすべての溝を保護することで、溝のエッジをシャープに保ち、優れたスピン性能を発揮する「ツアージップグルーブ」。 また、ルール規制内で従来モデルよりもエッジのRを小さくしたことで、エッジのシャープさが増し、スピン性能がアップ。 特にウエットな条件下で優れたスピン性能を発揮します。 ■ラフからも安定したスピン性能が得られるROTEX 2.0 フェースパターン レーザーミーリングと機械加工(ROTEX 2.0フェースパターン)により、ルール規制内でフェース表面の粗さレベル(摩擦度合)が向上。 ラフからのアプローチを想定したウエット条件下でスピン性能が約14%アップします。(従来比) ■大きな摩擦力で優れたスピン性能を引き出すレーザーミーリング コンピュータ制御によるレーザーミーリングにより、表面精度がさらに向上。 ROTEX 2.0フェースパターンとの相乗効果でグリップ力がアップし、安定したスピン性能を発揮します。 ■最適なソール形状が選べるバンス別形状変化のラインアップ ロフト角56°と58°にはローバンス グラインドソール、スタンダードバンス グラインドソール、フルソールをラインアップ。 バンス毎にソール形状をダイナミックに変化させることで、あらゆる使用状況でショットの精度がアップします。 スペックの選び方などロフト角についてウェッジセットのロフト角は、各番手間の飛距離差が12~16ヤード程度になるようにするのが基本です。 それには、PWのロフト角を基準に4~6°のピッチで組むのが目安となります。 こうすることで飛距離コントロールがより容易になります。 バンス角について スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工 仕上げ ブラックサテン仕上げ(ノーメッキ) ロフト(度) 48 50 52 54 56 58 60 バンス角(度) Std Std Std Std Low Std High Low Std High Std 8 10 10 10 8 12 14 6 10 12 10 ライ角(度) 64 長さ(インチ) 35.75 35.625 35.5 35.375 バランス(#3) D2 D3 D4 総重量(g) 約440 約442 約444 約446※メーカー公表値となります。 ※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 ※クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO 950GH スチールシャフト フレックス S 重量(g) 98 トルク 2.0-1.8 調子 中 ■グリップ ・アクションフィールグリップ(ロゴ入り)

ウェッジ クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 BL ブラックサテン NS950装着 日本仕様 赤字超特価 —— 8,800円

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ウェッジ クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 CB ツアーサテン DG装着 日本仕様 定番,新品

.big {display: block;width: 800px;height: auto;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;background: #000040;border-left: 3px solid #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 10px;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}.bigbig {width: auto;height: auto;color: #333333;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;margin: 0;padding: 0;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:800px; line-height:20px; } .center { text-align:center; }クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 CB ツアーサテン [DG装着] オートマチックにやさしくボールをコントロールしたいプレーヤー向け新ROTEXテクノロジーにより、溝・フェースミーリングともに進化してスピン性能がアップ。 588 RTX 2.0 CBは大きめで安心感がありながら、やさしくスピンがかかる。 上級者からアベレージプレーヤーまで幅広いゴルファーが使えるキャビティタイプです。 テクノロジー ■ウエットな条件下でもスピン性能に優れたツアージップグルーブ フェース仕上げ時にすべての溝を保護することで、溝のエッジをシャープに保ち、優れたスピン性能を発揮する「ツアージップグルーブ」。 また、ルール規制内で従来モデルよりもエッジのRを小さくしたことで、エッジのシャープさが増し、スピン性能がアップ。 特にウエットな条件下で優れたスピン性能を発揮します。 ■ラフからも安定したスピン性能が得られるROTEX 2.0 フェースパターン レーザーミーリングと機械加工(ROTEX 2.0フェースパターン)により、ルール規制内でフェース表面の粗さレベル(摩擦度合)が向上。 ラフからのアプローチを想定したウエット条件下でスピン性能が約14%アップします。(従来比) ■大きな摩擦力で優れたスピン性能を引き出すレーザーミーリング コンピュータ制御によるレーザーミーリングにより、表面精度がさらに向上。 ROTEX 2.0フェースパターンとの相乗効果でグリップ力がアップし、安定したスピン性能を発揮します。 ■最適なソール形状が選べるバンス別形状変化のラインアップ ロフト角56°と58°にはローバンス グラインドソール、スタンダードバンス グラインドソール、フルソールをラインアップ。 バンス毎にソール形状をダイナミックに変化させることで、あらゆる使用状況でショットの精度がアップします。 スペックの選び方などロフト角についてウェッジセットのロフト角は、各番手間の飛距離差が12~16ヤード程度になるようにするのが基本です。 それには、PWのロフト角を基準に4~6°のピッチで組むのが目安となります。 こうすることで飛距離コントロールがより容易になります。 バンス角について スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 SUS431ステンレス ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工 仕上げ ツアーサテン仕上げ ロフト(度) 48 50 52 54 56 58 60 バンス角(度) Std Std Std Std Low Std High Low Std High Std 8 10 10 12 10 14 16 8 12 14 12 ライ角(度) 64 長さ(インチ) 35.5 35.375 35.25 35.125 バランス(#3) D2 D3 D4 総重量(g) 約464 約466 約470 約472※メーカー公表値となります。 ※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 ※クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ■シャフトスペック シャフト名 ダイナミックゴールドシャフト フレックス S200 重量(g) 129 トルク 1.2 調子 手元 ■グリップ ・アクションフィールグリップ(ロゴ入り)

ウェッジ クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 CB ツアーサテン DG装着 日本仕様 定番,新品 —— 8,800円

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ウェッジ クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 CB ツアーサテン NS950装着 日本仕様 数量限定,送料無料

.big {display: block;width: 800px;height: auto;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;background: #000040;border-left: 3px solid #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 10px;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}.bigbig {width: auto;height: auto;color: #333333;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;margin: 0;padding: 0;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:800px; line-height:20px; } .center { text-align:center; }クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 CB ツアーサテン [NS950装着] オートマチックにやさしくボールをコントロールしたいプレーヤー向け新ROTEXテクノロジーにより、溝・フェースミーリングともに進化してスピン性能がアップ。 588 RTX 2.0 CBは大きめで安心感がありながら、やさしくスピンがかかる。 上級者からアベレージプレーヤーまで幅広いゴルファーが使えるキャビティタイプです。 テクノロジー ■ウエットな条件下でもスピン性能に優れたツアージップグルーブ フェース仕上げ時にすべての溝を保護することで、溝のエッジをシャープに保ち、優れたスピン性能を発揮する「ツアージップグルーブ」。 また、ルール規制内で従来モデルよりもエッジのRを小さくしたことで、エッジのシャープさが増し、スピン性能がアップ。 特にウエットな条件下で優れたスピン性能を発揮します。 ■ラフからも安定したスピン性能が得られるROTEX 2.0 フェースパターン レーザーミーリングと機械加工(ROTEX 2.0フェースパターン)により、ルール規制内でフェース表面の粗さレベル(摩擦度合)が向上。 ラフからのアプローチを想定したウエット条件下でスピン性能が約14%アップします。(従来比) ■大きな摩擦力で優れたスピン性能を引き出すレーザーミーリング コンピュータ制御によるレーザーミーリングにより、表面精度がさらに向上。 ROTEX 2.0フェースパターンとの相乗効果でグリップ力がアップし、安定したスピン性能を発揮します。 ■最適なソール形状が選べるバンス別形状変化のラインアップ ロフト角56°と58°にはローバンス グラインドソール、スタンダードバンス グラインドソール、フルソールをラインアップ。 バンス毎にソール形状をダイナミックに変化させることで、あらゆる使用状況でショットの精度がアップします。 スペックの選び方などロフト角についてウェッジセットのロフト角は、各番手間の飛距離差が12~16ヤード程度になるようにするのが基本です。 それには、PWのロフト角を基準に4~6°のピッチで組むのが目安となります。 こうすることで飛距離コントロールがより容易になります。 バンス角について スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 SUS431ステンレス ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工 仕上げ ツアーサテン仕上げ ロフト(度) 48 50 52 54 56 58 60 バンス角(度) Std Std Std Std Low Std High Low Std High Std 8 10 10 12 10 14 16 8 12 14 12 ライ角(度) 64 長さ(インチ) 35.75 35.625 35.5 35.375 バランス(#3) D2 D3 D4 総重量(g) 約440 約442 約444 約446※メーカー公表値となります。 ※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 ※クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO 950GH スチールシャフト フレックス S 重量(g) 98 トルク 2.0-1.8 調子 中 ■グリップ ・アクションフィールグリップ(ロゴ入り)

ウェッジ クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 CB ツアーサテン NS950装着 日本仕様 数量限定,送料無料 —— 8,800円

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ウェッジ クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 CB ブラックサテン DG装着 日本仕様 高品質,大得価

.big {display: block;width: 800px;height: auto;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;background: #000040;border-left: 3px solid #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 10px;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}.bigbig {width: auto;height: auto;color: #333333;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;margin: 0;padding: 0;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:800px; line-height:20px; } .center { text-align:center; }クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 CB ブラックサテン [DG装着] 【ノーメッキタイプ】やさしくボールをコントロールしたいプレーヤー向け新ROTEXテクノロジーにより、溝・フェースミーリングともに進化してスピン性能がアップ。 588 RTX 2.0 CBは大きめで安心感がありながら、やさしくスピンがかかる。 上級者からアベレージプレーヤーまで幅広いゴルファーが使えるキャビティタイプです。 テクノロジー ■ウエットな条件下でもスピン性能に優れたツアージップグルーブ フェース仕上げ時にすべての溝を保護することで、溝のエッジをシャープに保ち、優れたスピン性能を発揮する「ツアージップグルーブ」。 また、ルール規制内で従来モデルよりもエッジのRを小さくしたことで、エッジのシャープさが増し、スピン性能がアップ。 特にウエットな条件下で優れたスピン性能を発揮します。 ■ラフからも安定したスピン性能が得られるROTEX 2.0 フェースパターン レーザーミーリングと機械加工(ROTEX 2.0フェースパターン)により、ルール規制内でフェース表面の粗さレベル(摩擦度合)が向上。 ラフからのアプローチを想定したウエット条件下でスピン性能が約14%アップします。(従来比) ■大きな摩擦力で優れたスピン性能を引き出すレーザーミーリング コンピュータ制御によるレーザーミーリングにより、表面精度がさらに向上。 ROTEX 2.0フェースパターンとの相乗効果でグリップ力がアップし、安定したスピン性能を発揮します。 ■最適なソール形状が選べるバンス別形状変化のラインアップ ロフト角56°と58°にはローバンス グラインドソール、スタンダードバンス グラインドソール、フルソールをラインアップ。 バンス毎にソール形状をダイナミックに変化させることで、あらゆる使用状況でショットの精度がアップします。 スペックの選び方などロフト角についてウェッジセットのロフト角は、各番手間の飛距離差が12~16ヤード程度になるようにするのが基本です。 それには、PWのロフト角を基準に4~6°のピッチで組むのが目安となります。 こうすることで飛距離コントロールがより容易になります。 バンス角について スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 SUS431ステンレス ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工 仕上げ ブラックサテン仕上げ ロフト(度) 48 50 52 54 56 58 60 バンス角(度) Std Std Std Std Low Std High Low Std High Std 8 10 10 12 10 14 16 8 12 14 12 ライ角(度) 64 長さ(インチ) 35.5 35.375 35.25 35.125 バランス(#3) D2 D3 D4 総重量(g) 約464 約466 約470 約472※メーカー公表値となります。 ※ブラックサテンウエッジは通常の仕様で下地が見えてきます。(これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。)そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。 ※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 ※クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ■シャフトスペック シャフト名 ダイナミックゴールドシャフト フレックス S200 重量(g) 129 トルク 1.2 調子 手元 ■グリップ ・アクションフィールグリップ(ロゴ入り)

ウェッジ クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 CB ブラックサテン DG装着 日本仕様 高品質,大得価 —— 8,800円

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ウェッジ クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 CB ブラックサテン NS950装着 日本仕様 限定セール,低価

.big {display: block;width: 800px;height: auto;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;background: #000040;border-left: 3px solid #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 10px;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}.bigbig {width: auto;height: auto;color: #333333;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;margin: 0;padding: 0;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:800px; line-height:20px; } .center { text-align:center; }クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 CB ブラックサテン [NS950装着] 【ノーメッキ】やさしくボールをコントロールしたいプレーヤー向け新ROTEXテクノロジーにより、溝・フェースミーリングともに進化してスピン性能がアップ。 588 RTX 2.0 CBは大きめで安心感がありながら、やさしくスピンがかかる。 上級者からアベレージプレーヤーまで幅広いゴルファーが使えるキャビティタイプです。 テクノロジー ■ウエットな条件下でもスピン性能に優れたツアージップグルーブ フェース仕上げ時にすべての溝を保護することで、溝のエッジをシャープに保ち、優れたスピン性能を発揮する「ツアージップグルーブ」。 また、ルール規制内で従来モデルよりもエッジのRを小さくしたことで、エッジのシャープさが増し、スピン性能がアップ。 特にウエットな条件下で優れたスピン性能を発揮します。 ■ラフからも安定したスピン性能が得られるROTEX 2.0 フェースパターン レーザーミーリングと機械加工(ROTEX 2.0フェースパターン)により、ルール規制内でフェース表面の粗さレベル(摩擦度合)が向上。 ラフからのアプローチを想定したウエット条件下でスピン性能が約14%アップします。(従来比) ■大きな摩擦力で優れたスピン性能を引き出すレーザーミーリング コンピュータ制御によるレーザーミーリングにより、表面精度がさらに向上。 ROTEX 2.0フェースパターンとの相乗効果でグリップ力がアップし、安定したスピン性能を発揮します。 ■最適なソール形状が選べるバンス別形状変化のラインアップ ロフト角56°と58°にはローバンス グラインドソール、スタンダードバンス グラインドソール、フルソールをラインアップ。 バンス毎にソール形状をダイナミックに変化させることで、あらゆる使用状況でショットの精度がアップします。 スペックの選び方などロフト角についてウェッジセットのロフト角は、各番手間の飛距離差が12~16ヤード程度になるようにするのが基本です。 それには、PWのロフト角を基準に4~6°のピッチで組むのが目安となります。 こうすることで飛距離コントロールがより容易になります。 バンス角について スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 SUS431ステンレス ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工 仕上げ ブラックサテン仕上げ ロフト(度) 48 50 52 54 56 58 60 バンス角(度) Std Std Std Std Low Std High Low Std High Std 8 10 10 12 10 14 16 8 12 14 12 ライ角(度) 64 長さ(インチ) 35.75 35.625 35.5 35.375 バランス(#3) D2 D3 D4 総重量(g) 約440 約442 約444 約446※メーカー公表値となります。 ※ブラックサテンウエッジは通常の仕様で下地が見えてきます。(これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。)そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。 ※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 ※クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO 950GH スチールシャフト フレックス S 重量(g) 98 トルク 2.0-1.8 調子 中 ■グリップ ・アクションフィールグリップ(ロゴ入り)

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ウェッジ クリーブランド SMART SOLE スマートソール 2.0 TYPE C 日本仕様 豊富な,人気セール

.big {width: 770px;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;background: #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 15px;}.bigbig {width: auto;color: #FF6600;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:770px; line-height:20px; font-family:"メイリオ","MS Pゴシック", Osaka, "ヒラギノ角ゴ Pro W3"; } .center { text-align:center; }クリーブランド SMART SOLE(スマートソール) 2.0 TYPE-C 日本仕様 【42度】超幅広ソールでバンカーからの脱出を容易に!バンカーショットのプレッシャーから解放される スマートソール 2.0 TYPE-S。幅広ソールと最適なロフト設計でインパクト時のミスを軽減。 パター感覚でアプローチができるチッパータイプのウエッジです。 ソールが滑ることでヘッドの抜けが良く、ヘッドスピードが安定。 グリーン周りでのチップショットが安定し、アベレージゴルファーの“寄せワン”をサポートします。 スペック モデル スマートソール 2.0 TYPE-C ヘッド素材 SUS431ステンレススチール ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造 仕上げ ブラックサテン+ミラー仕上げ ロフト角(度) 42 バンス角(度) 6 ライ角(度) 66 長さ(インチ) 34.0 バランス D3 総重量(g) 約485※総重量・バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフト:トラクション ウエッジフレックス スチールシャフト ■グリップ:アクションフィールグリップ(クリーブランドゴルフロゴ入り)

ウェッジ クリーブランド SMART SOLE スマートソール 2.0 TYPE C 日本仕様 豊富な,人気セール —— 8,000円

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ウェッジ クリーブランド SMART SOLE スマートソール 2.0 TYPE S 日本仕様 得価,大人気

.big {width: 770px;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;background: #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 15px;}.bigbig {width: auto;color: #FF6600;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:770px; line-height:20px; font-family:"メイリオ","MS Pゴシック", Osaka, "ヒラギノ角ゴ Pro W3"; } .center { text-align:center; }クリーブランド SMART SOLE(スマートソール) 2.0 TYPE-S 日本仕様 【58度】超幅広ソールでバンカーからの脱出を容易に!バンカーショットのプレッシャーから解放される スマートソール 2.0 TYPE-S。超幅広ソールで砂に潜りにくく、特にバンカーからの脱出を容易にするウエッジです。 最適なロフト設計により、高くかつやさしくボールを運ぶことができます。 また超幅広ソール設計であるものの、アドレス時には違和感なく構えられ、通常のウエッジと同じような感覚でスイングすることができます。  アメリカではアマチュアゴルファーがバンカーショット1打目でグリーンを捉えることができない確率は54%に上るという調査結果も出ており※、バンカーショットに特化した本クラブはアマチュアゴルファーのスコアメイクをサポートします。 ※クリーブランドゴルフ調べ(HC12以上のゴルファーを対象に調査) スペック モデル スマートソール 2.0 TYPE-S ヘッド素材 SUS431ステンレススチール ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造 仕上げ ブラックサテン+ミラー仕上げ ロフト角(度) 58 バンス角(度) 8 ライ角(度) 64 長さ(インチ) 35.25 バランス D5 総重量(g) 約477※総重量・バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフト:トラクション ウエッジフレックス スチールシャフト ■グリップ:アクションフィールグリップ(クリーブランドゴルフロゴ入り)

ウェッジ クリーブランド SMART SOLE スマートソール 2.0 TYPE S 日本仕様 得価,大人気 —— 8,000円

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ウェッジ 松山英樹プロ監修 クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 フォージド DG装着 日本仕様 新品,お得

.big {display: block;width: 770px;height: auto;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;background: #000040;border-left: 3px solid #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 10px;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}.bigbig {width: auto;height: auto;color: #FF6600;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;margin: 0;padding: 0;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:770px; line-height:20px; } .center { text-align:center; }【松山英樹プロ監修】クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 フォージド [DG装着] 【松山英樹プロ監修】軟鉄鍛造の588RTX2.0。操作性と打感を求めるゴルファーへ。松山プロのこだわりを反映したヘッド形状■「588 RTX 2.0」と比較し、ヒール部の高さを抑え、開きやすさを追求した松山プロオリジナルのティアドロップ形状です。 ■トウ下部を逃がすことでカットショットのイメージを出しやすくしました。 ■トップラインをストレートにしたことでシャープになり構えやすくなりました。 フェーステクノロジー■「ツアージップグルーブ」は、溝の幅を広げて容積を増やすことで異物排除効果を高めると共に、従来モデルよりも溝の肩部分の角度を小さくしてエッジを効かせることでスピン性能を向上させています。 ■カーブ状の「フェースパターン」は、ラインを深く粗くすることでスピン性能を向上させています。 また、ライン間の幅に強弱をつけることで、ミーリングの視認性も向上しています。 ■スコアラインと並行に走る「レーザーミーリング」は、従来モデル同様にコンピューター制御による精密な加工によりルール上限に近い深さを実現し、スピン性能を向上させています。 仕上げへのこだわり ■サテン仕上げ、ミラー仕上げ、ショット仕上げの組み合わせのヘッド仕上げにしました。 ■ネック部分にもロフトとバンスを表記し、オリジナルのローレット加工を施しました。 スペック ■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工 仕上げ サテン仕上げ/ミラー仕上げ/ショット仕上げの組み合わせ ロフト角(度) 48 50 52 54 56 58 60 バンス角(度) 8 10 12 10 ライ角(度) 64.0 長さ(インチ) 35.5 35.375 35.25 35.125 バランス D2 D3 D4 クラブ重量(g) 464 466 470 472 グリップ アクションフィールグリップ(クリーブランドロゴ入り) ■シャフトスペック モデル ダイナミックゴールド フレックス S200 シャフト重量(g) 129 トルク 1.2 キックポイント 手元※MADE IN JAPAN ※新溝ルール適合モデル ※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。

ウェッジ 松山英樹プロ監修 クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 フォージド DG装着 日本仕様 新品,お得 —— 11,800円

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ウェッジ 松山英樹プロ監修 クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 フォージド NS装着 日本仕様 得価,人気SALE

.big {display: block;width: 770px;height: auto;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;background: #000040;border-left: 3px solid #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 10px;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}.bigbig {width: auto;height: auto;color: #FF6600;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;margin: 0;padding: 0;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:770px; line-height:20px; } .center { text-align:center; }【松山英樹プロ監修】クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 フォージド [NS装着] 【松山英樹プロ監修】軟鉄鍛造の588RTX2.0。操作性と打感を求めるゴルファーへ。松山プロのこだわりを反映したヘッド形状■「588 RTX 2.0」と比較し、ヒール部の高さを抑え、開きやすさを追求した松山プロオリジナルのティアドロップ形状です。 ■トウ下部を逃がすことでカットショットのイメージを出しやすくしました。 ■トップラインをストレートにしたことでシャープになり構えやすくなりました。 フェーステクノロジー■「ツアージップグルーブ」は、溝の幅を広げて容積を増やすことで異物排除効果を高めると共に、従来モデルよりも溝の肩部分の角度を小さくしてエッジを効かせることでスピン性能を向上させています。 ■カーブ状の「フェースパターン」は、ラインを深く粗くすることでスピン性能を向上させています。 また、ライン間の幅に強弱をつけることで、ミーリングの視認性も向上しています。 ■スコアラインと並行に走る「レーザーミーリング」は、従来モデル同様にコンピューター制御による精密な加工によりルール上限に近い深さを実現し、スピン性能を向上させています。 仕上げへのこだわり ■サテン仕上げ、ミラー仕上げ、ショット仕上げの組み合わせのヘッド仕上げにしました。 ■ネック部分にもロフトとバンスを表記し、オリジナルのローレット加工を施しました。 スペック ■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工 仕上げ サテン仕上げ/ミラー仕上げ/ショット仕上げの組み合わせ ロフト角(度) 48 50 52 54 56 58 60 バンス角(度) 8 10 12 10 ライ角(度) 64.0 長さ(インチ) 35.75 35.625 35.5 35.325 バランス D2 D3 D4 クラブ重量(g) 440 442 444 446 グリップ アクションフィールグリップ(クリーブランドロゴ入り) ■シャフトスペック モデル N.S.PRO 950GH フレックス S シャフト重量(g) 98 トルク 2.0~1.6 キックポイント 中※MADE IN JAPAN ※新溝ルール適合モデル ※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。

ウェッジ 松山英樹プロ監修 クリーブランド CLEVELAND 588RTX2.0 フォージド NS装着 日本仕様 得価,人気SALE —— 11,800円

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ゴルフ ウェッジ クリーブランド CLEVELAND RTX F FORGED ウェッジ NS850GH装着 日本 豊富な,品質保証

.big {display: block;width: 770px;height: auto;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;background: #000040;border-left: 3px solid #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 10px;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}.bigbig {width: auto;height: auto;color: #FF6600;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;margin: 0;padding: 0;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:770px; line-height:20px; } .center { text-align:center; }クリーブランド CLEVELAND RTX F-FORGED ウェッジ [NS850GH装着](日本正規品)クリーブランド CLEVELAND RTX F-FORGED ウェッジ [NS850GH装着](日本正規品) ワイドソールの軟鉄鍛造「RTX F-FORGED ウエッジ」「RTX F-FORGED ウエッジ」は”Forgiveness(寛容)”をコンセプトに開発されたウエッジです。 砂や芝にもぐり過ぎずに打点位置を安定させるワイドソールや、アドレス時にボールを包み込むような安心感のあるグースネックなど、アベレージゴルファーのショートゲームをサポートする設計となっています。 ヘッド形状はやさしさを重視したワイドソール設計でありながら、洗練されたシャープなデザイン。 また軟鉄鍛造ならではのやわらかい打感も特長です。 テクノロジー■安定感に優れたワイドソール ワイドソール設計によるバンス効果で、ヘッドが芝や砂に潜りすぎず打点位置が安定します。 ■アドレス時に安心感を与えるグースネック 適度なグースネック設計がインパクト時の自然なハンドファーストを促し、ボールをしっかりと捉えることができます。 またアドレス時にボールを包み込むような安心感、構えやすさをゴルファーに与えます。 ■ラフからも安定したスピン性能が得られるカーブ状の「フェースパターン」 フェース表面の摩擦度合を最適レベルに設計した、RTXシリーズ独自のカーブ状のフェースパターンにより、ウエット条件下でのラフからのアプローチでスピン性能を発揮します。 ■大きな摩擦力で優れたスピン性能を引き出す「レーザーミーリング」 フェース面の溝の間にコンピューター制御による「レーザーミーリング」を施し、高度な表面精度とルール規制内で最大の深さのミーリングを実現。 チップショットなどの小さなショットでも安定したスピン性能をもたらします。 ■ウエットな条件下でもスピン性能に優れたツアージップグルーブ フェースの仕上げ時にすべての溝を保護することで溝のエッジをシャープに保ち、優れたスピン性能を発揮する「ツアージップグルーブ」を搭載。 特にウエットな条件下でパフォーマンスを発揮します。 スペック ■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工 仕上げ サテン+ミラー+ショット仕上げ ロフト角(度) 48 50 52 56 58 60 バンス角(度) 10 12 14 10 ライ角(度) 64.0 長さ(インチ) 35.5 35.25 35.0 バランス D2 D3 D4 D5 クラブ重量(g) 435 440 445 447 448 グリップ アクションフィールグリップ(クリーブランドロゴ入り)※重量やバランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック モデル N.S.PRO 850GH フレックス WEDGE シャフト重量(g) 89 トルク 2.0 キックポイント 中※MADE IN JAPAN ※新溝ルール適合モデル ※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。

ゴルフ ウェッジ クリーブランド CLEVELAND RTX F FORGED ウェッジ NS850GH装着 日本 豊富な,品質保証 —— 11,300円

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ゴルフ ウェッジ クリーブランド CLEVELAND RTX F FORGED ウェッジ NS950GH装着 日本 品質保証,新品

.big {display: block;width: 770px;height: auto;color: #ffffff;font-size: 14px;line-height: 20px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;background: #000040;border-left: 3px solid #000040;margin: 0 0 10px;padding: 5px 10px;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}.bigbig {width: auto;height: auto;color: #FF6600;font-size: 15px;line-height: 25px;font-weight: bold;letter-spacing: 0;margin: 0;padding: 0;text-align: left;vertical-align: baseline;clear: both;}img { border:none; }.font1 { font-size:14px; color:#333333; width:770px; line-height:20px; } .center { text-align:center; }クリーブランド CLEVELAND RTX F-FORGED ウェッジ [NS950GH装着](日本正規品)クリーブランド CLEVELAND RTX F-FORGED ウェッジ [NS950GH装着](日本正規品) ワイドソールの軟鉄鍛造「RTX F-FORGED ウエッジ」「RTX F-FORGED ウエッジ」は”Forgiveness(寛容)”をコンセプトに開発されたウエッジです。 砂や芝にもぐり過ぎずに打点位置を安定させるワイドソールや、アドレス時にボールを包み込むような安心感のあるグースネックなど、アベレージゴルファーのショートゲームをサポートする設計となっています。 ヘッド形状はやさしさを重視したワイドソール設計でありながら、洗練されたシャープなデザイン。 また軟鉄鍛造ならではのやわらかい打感も特長です。 テクノロジー■安定感に優れたワイドソール ワイドソール設計によるバンス効果で、ヘッドが芝や砂に潜りすぎず打点位置が安定します。 ■アドレス時に安心感を与えるグースネック 適度なグースネック設計がインパクト時の自然なハンドファーストを促し、ボールをしっかりと捉えることができます。 またアドレス時にボールを包み込むような安心感、構えやすさをゴルファーに与えます。 ■ラフからも安定したスピン性能が得られるカーブ状の「フェースパターン」 フェース表面の摩擦度合を最適レベルに設計した、RTXシリーズ独自のカーブ状のフェースパターンにより、ウエット条件下でのラフからのアプローチでスピン性能を発揮します。 ■大きな摩擦力で優れたスピン性能を引き出す「レーザーミーリング」 フェース面の溝の間にコンピューター制御による「レーザーミーリング」を施し、高度な表面精度とルール規制内で最大の深さのミーリングを実現。 チップショットなどの小さなショットでも安定したスピン性能をもたらします。 ■ウエットな条件下でもスピン性能に優れたツアージップグルーブ フェースの仕上げ時にすべての溝を保護することで溝のエッジをシャープに保ち、優れたスピン性能を発揮する「ツアージップグルーブ」を搭載。 特にウエットな条件下でパフォーマンスを発揮します。 スペック ■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工 仕上げ サテン+ミラー+ショット仕上げ ロフト角(度) 48 50 52 56 58 60 バンス角(度) 10 12 14 10 ライ角(度) 64.0 長さ(インチ) 35.5 35.25 35.0 バランス D2 D3 D4 D5 クラブ重量(g) 439 444 449 451 452 グリップ アクションフィールグリップ(クリーブランドロゴ入り)※重量やバランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック モデル N.S.PRO 950GH フレックス S シャフト重量(g) 96 トルク 2.0 キックポイント 中※MADE IN JAPAN ※新溝ルール適合モデル ※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。

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